日経新聞「タクシー運転手は収入4割増 「ブルーカラービリオネア」日本では？」という記事で三和交通が登場！

「三和交通には業界トップクラスの年収1200万円超えのドライバーがいる」
という話しから日経新聞様が三和交通に取材に来て頂きました。

掲載されたのは以下の記事

タクシー運転手は収入4割増「ブルーカラービリオネア」日本では？

記事へのリンク
https://x.gd/Fqgqb

AIの進化により、事務的なホワイトカラーの仕事がAIに代替される時代に入り、
AIに代替されにくい「ブルーワーカー」の職業が徐々に高賃金になってきている。
その中でもタクシードライバーの伸び率が、2024年と2020年を比べると40％もUPしていて
ブルーワーカーの職業の中でも圧倒的に伸び率が高くなったというお話。

タクシーおよび三和交通が取り上げられた記事を抜粋

都内で働く30代のタクシー運転手は25年8月、不動産営業から転職した。
タクシー運転手の知人が月収100万円近いと聞き、歩合制で高収入を得られることに魅力を感じた。
勤務間インターバルの確保など労働時間規制が厳しく1カ月の半分程度しか勤務できないが、
「すでに前職の倍近い収入を得ている」という。

タクシー運転手の環境は新型コロナウイルス禍を経て大きく変わった。
コロナ収束後の外国人観光客の急増で需要が拡大して人手不足が加速。
歩合制を取り入れるタクシー会社では努力次第で高収入を得られる。
東京タクシーセンター（東京・江東）によると、都内法人ドライバーの平均年齢はコロナ前に比べて2歳若返った。

「もっと早く転職すればよかった」。三和交通（横浜市）で24年6月から働く堰代雷太さん(43）はこう語る。
月収は多いと70万円になり、エアコン修理工事の作業員だった前職の1.5倍に増えた。
三和交通では転職者は異業種からがほとんどで、「20〜30代の応募も多い」（同社）。
乗務員の平均年齢は48歳で業界平均を8歳下回る。

如何だったでしょうか？
AI時代だからこそタクシードライバー、そしてタクシーなら三和交通へ！

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